Das NCM Paris Plus im Klapprad Test: Erfahrungen + Preisvergleich

NCM Paris Plus Test

Für meinen Klapprad Test habe ich mir das NCM Paris Plus gekauft und in der Praxis ausführlich getestet. Welche Erfahrungen ich dabei mit dem NCM Paris Plus e-Bike Klapprad gesammelt habe, wo der Unterschied zum normalen NCM Paris ist und für wen bzw. für welches Einsatzgebiet sich die Plus-Variante am besten eignet erfährst du in diesem Testbericht. Bevor ich zum Test und meinen Erfahrungen komme, starte ich mit dem NCM Paris Plus Preisvergleich zur ersten Einordnung von diesem Modell.

Das NCM Paris Plus im Test – Der Preisvergleich für den günstigsten Preis und für die erste Einordnung

Der NCM Paris Plus Preisvergleich soll dir die unterschiedlichen Anbieter und den günstigsten Preis aufzeigen. Außerdem können wir das Rad so grob in eine Kategorie bzw. Klasse einordnen.

Bevor ich mir das NCM Paris Plus gekauft habe, war ich beim Online-Shop von Kaufland und sonstnix.de sowie bei Amazon und ebay. Zum Erstaunen hat das kleine Klapprad auf jeder Plattform 1.799 € gekostet. Da ich mit Amazon gut vertraut bin und ich bisher mit Lieferung und Reklamation keine Probleme hatte, habe ich mir das NCM Paris dort bestellt.

Ideales e-Bike für ausgiebige Touren: NCM Paris Plus

Details:

  • 20 x 2 Zoll, 7 bzw. 8-Gang Kettenschaltung mit Drehgriff
  • Gewicht: 23 Kg / Faltmaß: 90 x 70 x 50 cm
  • Motor: 250 Watt / Akku: 540 Wh bzw. 684 Wh
  • bis zu 90 Km bzw. 130 Km Reichweite / Unterstützung bis 25 Km/h
  • Schutzbleche, LED Beleuchtung, solider Gepäckträger, Ständer
  • hydraulische Scheibenbremsen / Verkehrssicher gem. StVZO
  • gute Bewertungen auf Amazon

Erste Einordnung: Für 1799 € sollten wir ein elektro Klapprad der Mittelklasse mit solider Qualität, eine hohe Reichweite und eine gute Ausstattung erwarten können. Mal sehen, was mein Test uns zeigt.

Preisvergleich NCM Paris und NCM Paris Plus

Wie ich bereits kurz erwähnt habe, gibt es das NCM Paris in der normalen Ausfertigung und in der Plus-Variante. Auf die einzelnen Unterschiede gehe ich später noch genauer ein. Jetzt mach ich nur kurz den Preisvergleich. Und zwar gibt es die normale Variante vom NCM Paris im Internet für 1.299 €. Das sind 500 € weniger als für das NCM Paris Plus (1.799 €). Umgerechnet sind das 38 Prozent Aufschlag zur Plus-Variante (Stand 29.04.2022).

Das NCM Paris Plus im e-Bike Klapprad Test – Meine Erfahrungen mit dem elektro Faltrad

Klapprad Hersteller NCMNach meinem Preisvergleich komme ich nun zu meinen eigenen Erfahrungen aus meinem Test. Im Folgenden gehe ich auf alle wichtigen Punkte von diesem Klapprad genauer ein. Dazu gehören die Räder und Bremsen, der Motor und Akku, das Gewicht und Faltmaß sowie die Verkehrssicherheit und Ausstattung vom NCM Paris Plus. Los geht es mit der Lieferung und der Montage.

#1 – Lieferung, Lieferumfang und Montage

Wie bereits erwähnt, habe ich mir das NCM Paris Plus bei Amazon bestellt. Es wurde mir mit Hermes in einem großen Karton bis zum Nachbarn geliefert – der hat sich gefreut 🙂 . Zum Lieferumfang gehört neben dem Fahrrad etwas Werkzeug, der Akku, das Ladekabel und zwei Schlüssel für den Akku.

Im Gegensatz zum Zündapp Z101+, welches komplett vormontiert geliefert wurde, musste am Paris Plus einiges getan werden. Als erstes habe ich das Rad sowie das Zubehör vom Verpackungsmaterial befreit. Anschließend habe ich den Akku und den Sattel eingeschoben, wo beides hingehört und danach ging es an die Montage der Pedalen. Das hat bei mir ca. 15 Minuten gedauert und war sehr nervenaufreibend. Abschließend habe ich nochmal alle Schrauben nachgezogen und den beiden Reifen etwas mehr Luft gegeben.

Tipp: Beachte bei der Montage der Pedalen, dass es eine für Links und eine für Rechts gibt. Am besten klappst du sie beim Anschrauben ein.

#2 – Räder und Bremsen vom NCM Paris Plus

Beim NCM Paris Plus handelt es sich um ein 20 Zoll Klapprad. Die Reifen sind mit herkömmlichen Autoventilen ausgestattet und haben eine Breite von 2 Zoll. Damit hat das Rad etwas breitere Räder als das Zündapp Z101 oder das BMW Mini Folding Bike (jeweils 1,75 Zoll). Die breiteren Reifen sorgen für ein besseres Fahrgefühl in der Stadt und auch normale Waldwege können damit mal befahren werden.

Reifen vom NCM Paris Plus

Die beiden 20 Zoll Räder sind jeweils mit zwei Reflektoren und einer hydraulischen Scheibenbremse ausgestattet – klarer Pluspunkt für eine sichere Fahrt im Straßenverkehr. Zur Ausstattung vom NCM Paris Plus gehören auch Schutzbleche. Diese liegen dicht am Reifen und sorgen so für den nötigen Schutz vor Dreck und Schmutz bei schlechtem Wetter.

Unterschied NCM Paris: Die normale Variante vom NCM Paris verfügt über mechanische Scheibenbremsen an beiden Reifen.

#3 – Motor, Akku und die maximale Reichweite

Der für dich wohl interessanteste Wert von einem e-Bike Klapprad ist die maximale Reichweite. Also die Entfernung, die du mit nur einer Akkuladung maximal zurücklegen kannst. Dieser Wert ist zum größten Teil vom Motor und Akku abhängig.

Motor

Wie beim Z101, handelt es sich beim Paris Plus auch um ein elektro Klapprad mit Hinterradnabenmotor von „Das-Kit“. Er verfügt über 250 Watt, 36 Volt und 40 Newtonmeter und ist begrenzt auf eine Unterstützung von 25 Km/h. Die Begrenzung hat den Hintergrund, dass e-Bikes, welche dich auch über 25 Km/h hinaus unterstützen, in Deutschland eine Zulassung und eine Versicherung benötigen.

Merke: Für das elektro Klapprad NCM Paris Plus ist keine Zulassung und Versicherung sowie auch kein Führerschein erforderlich. Maximaler Fahrspaß ohne Bürokratie.

Akku

Neben dem Motor ist der Akku entscheidend für die maximale Reichweite von deinem e-Bike. Das NCM Paris Plus verfügt über einen abnehmbaren 36 Volt Akku unter dem Sattel, welcher eine Akku-Kapazität von 19 Ah hat. Multiplizieren wir Volt mal Amperestunden, dann kommen wir auf die Wattstunden vom Akku. Das ist der beste Wert um Akkus miteinander zu vergleichen. Mit 684 Wattstunden hat der Akku vom Paris Plus den aktuell besten Akku in meinem e-Bike Klapprad Test und damit die besten Voraussetzungen für eine hohe maximale Reichweite.

Wie bereits erwähnt, gibt es zwischen dem Paris Plus und dem normalen Paris kleine aber entscheidende Unterschiede. Bei der Akkukapazität haben wir hier den ersten unterschied. Die normale Variante hat auch einen 36 Volt Akku, aber nur 15 Amperestunden. Damit kommt das NCM Paris auf „nur“ 540 Wattstunden.

Die maximale Reichweite laut Hersteller

Die maximale Reichweite gibt an, wie weit du mit einer Akkuladung fahren kannst. Da die meisten elektro Klappräder mit 250 Watt auf 25km/h begrenzt sind, ist nur die Akkuleistung in Wattstunden und die äußeren Umstände entscheidend.

Die äußeren Umstände sind Reifendruck, Gegenwind, Höhenmeter, Gewicht vom Fahrer + Zuladung und verwendete Unterstützungsstufe. Fährst du nur mit halber Power, dann ist die maximale Reichweite auch höher.

Wegen diesen äußeren Umständen geben die Hersteller für die maximale Reichweite immer einen von bis oder bis zu Wert an. Das NCM Paris hat laut Hersteller eine Reichweite von bis zu 90 Km und das NCM Paris Plus mit dem besseren Akku von bis zu 130 Km mit nur einer Akkuladung.

Die maximale Reichweite in meinem Test

Bei meinen Test mit dem NCM Paris Plus habe ich es auf knappe 85 Kilometer mit einer Akkuladung geschafft. Die Rahmenbedingungen waren dabei wie folgt:

  • Reifendruck: 3 bar
  • Wetter: trocken, 15 Grad, ohne Wind
  • Fahrergewicht: ca. 83 Kg, Zuladung ca. 1 Kg
  • Strecke: überwiegend Radwege & Straße ohne Berge
  • gefahrene Unterstützungsstufe: 90 % mit maximaler Unterstützung

Meine Bewertung der maximalen Reichweite: Wenn man sich etwas weniger unterstützen lässt, ggf. etwas leichter ist und keinen Gegenwind hat, dann sind auf guten Radwegen und Straßen die 130 Km vom Hersteller durchaus möglich. Hast du allerdings mehr Gepäck oder fährst in die Berge, dann kommst du mit dem NCM Paris Plus nur ca. 50 bis 70 Km.

#4 – Unterstützungsstufen, Anfahrhilfe und Bordcomputer

Bordcomputer vom NCM Paris Plus

Das NCM Paris verfügt über sechs Unterstützungsstufen sowie eine Anfahrhilfe, welche dich bis zu 6 Km/h auch ohne treten unterstützt. Je nachdem welche Stufe du verwendest, unterstützt dich der Motor mehr beim Treten. Im Gegenzug wird natürlich auch mehr Akkuleistung verbraucht.

Der Bordcomputer besteht aus zwei Elementen, die sich jeweils am Lenker befinden. Hiermit kannst du das e-Bike an- und ausschalten sowie die Unterstützungsstufen steuern. Gleichzeitig kannst du der Anzeige wichtige Informationen, wie der aktuellen Geschwindigkeit, die gefahrenen Kilometer und Zeit, den Akkuverbrauch sowie den aktuellen Akkustand, entnehmen.

#5 – Gewicht, Faltmaß und der Klappmechanismus

NCM Paris Plus gefalten

Ein geringes Gewicht und ein kompaktes Packmaß sind für Berufspendler von großer Bedeutung. Mit 23 Kg und den Maßen 90 x 70 x 50 cm ist das Paris leider nicht so handlich und leicht, wie das Zündapp Z101. Trotzdem sind diese Werte noch im Durchschnitt von meinem elektro Klapprad Test. Das zusammenfalten vom NCM Paris gestaltet sich in drei Schritten und erfolgt in ca. 45 Sekunden:

Der Klappmechanismus vom Lenker ist doppelt gesichert und von sehr guter Qualität. Beim Hauptscharnier in der Mitte gibt es von mir Punktabzug. Zum einen hatte ich hier Probleme beim ersten Auseinanderklappen, da kann ich aber drüber hinwegsehen, zum anderen hat sich bei mir der Hebel bei der Fahrt gelöst. Zum Glück gibt es auch hier eine doppelte Sicherung. Bei anderen Rädern, wie beispielsweise dem Tern Link D8, habe ich hier schon deutlich bessere Lösungen gesehen.

#6 – Verkehrssicherheit

NCM Paris Plus Test

Damit du im Straßenverkehr sicher unterwegs bist, sollte dein Rad immer verkehrssicher gemäß der StVZO sein. Das NCM Paris Plus verfügt über zwei unabhängige Scheibenbremsen, Licht, eine Klingel und über Reflektoren. Damit sind alle Kriterien von einem verkehrssicheren Fahrrad erfüllt und du bist auch bei Geschwindigkeiten von mehr als 30 Km/h sicher unterwegs.

#7 – Weitere interessante Ausstattung bzw. technische Daten vom NCM Paris Plus

Shimano Gangschaltung

Auf die wichtigsten Punkte vom NCM Paris Plus bin ich bereits eingegangen. Im folgenden Abschnitt findest du noch weitere Ausstattungsmerkmale und technische Daten, die nicht so relevant sind, aber auch nicht unerwähnt bleiben sollen.

  • Ständer – Das NCM Paris verfügt über einen soliden Ständer, der im Laufe von meinem Test immer seine Aufgabe erledigt hat. Zusätzlich ist das Rad mit einem weiteren Ständer ausgestattet, welcher im zusammengefalteten Zustand zum Einsatz kommt und dafür sorgt, dass das Rad nicht umkippt.
  • Gangschaltung – Um auch in hügeligem Gelände stets die beste Übersetzung zu haben, ist das Paris Plus mit einer Shimano Tourney Kettenschaltung und 8 Gängen ausgestattet. Anders als beim Zündapp Z101+, werden die auch beim Anfahren und am Berg benötigt.

Unterschied NCM Paris: Die normale Variante vom NCM Paris verfügt nur über eine 7-Gang-Schaltung.

  • Sattel – Der Gelsattel ist mit Kunstleder bezogen und für längere Fahrten ausgelegt. Er kann per Hebel hochgeklappt werden, damit du den Akku entnehmen kannst. In der Sattelstütze ist eine Federung verbaut.
  • Lenker – Wie bereits erwähnt, ist der Lenker mit einer Klingel und dem Bordcomputer ausgestattet. Die Griffe sind, wie der Sattel auch, mit Kunstleder überzogen und schonen deine Hände bei ausgiebigen Fahrten in der Natur.
  • Gepäckträger – Das NCM Paris Plus ist mit einem sehr soliden Gepäckträger ausgestattet. Er ist ideal für den Transport von kleinen Taschen und verfügt über einen praktischen Haltegummi.

Fazit Teil 1: Meine Erfahrungen aus dem Test

NCM Paris Plus Test

Ich war mit dem NCM Paris an zwei Tagen knapp 100 Kilometer unterwegs. Dabei konnte ich viele Erfahrungen sammeln, um mir ein solides Bild über das elektro Klapprad zu machen. Ich schätze das NCM Paris Plus nach meinem Test wie folgt ein:

Ideales e-Bike für ausgiebige Touren: NCM Paris Plus

Das NCM Paris Plus gehört zu den Mittelklassemodellen der elektro Klappräder. Die Qualität lässt teilweise zu wünschen übrig. Demgegenüber steht aber ein sehr solider Motor und ein noch leistungsstärkerer Akku. Auch das Fahrgefühl ist deutlich besser als bei Einsteigermodellen. Aufgrund der Eigenschaften eignet sich dieses Modell nicht zum Pendeln in der Bahn, sondern mehr für längere Fahrten im Urlaub oder am Wochenende. Die Maße und technischen Daten vom NCM Paris Plus im Überblick:

  • 20 x 2 Zoll, 7 bzw. 8-Gang Kettenschaltung mit Drehgriff
  • Gewicht: 23 Kg / Faltmaß: 90 x 70 x 50 cm
  • Motor: 250 Watt / Akku: 540 Wh bzw. 684 Wh
  • bis zu 90 Km bzw. 130 Km Reichweite / Unterstützung bis 25 Km/h
  • Schutzbleche, LED Beleuchtung, solider Gepäckträger, Ständer
  • hydraulische Scheibenbremsen / Verkehrssicher gem. StVZO
  • gute Bewertungen auf Amazon

Fazit Teil 2: Für wen ist das NCM Paris Plus geeignet?

  • Es ist ein tolles Fahrrad für Berufspendler, die auf dem Weg zur Arbeit das Rad nicht weit tragen und oft falten müssen und dabei Strecken von 15 bis 50 Kilometern zurücklegen.
  • Es ist auch ein tolles Fahrrad für Reisende, die im Urlaub ihr Rad nicht oft falten müssen und Strecken von bis zu 130 Kilometern täglich zurücklegen.
  • Nicht so ideal ist das Fahrrad für Berufspendler, die auf dem Weg zur Arbeit das Rad länger tragen und oft falten müssen oder täglich kürzere Strecken von unter 10 Kilometern zurücklegen.
  • Auch nicht so ideal ist das Fahrrad für Reisende, die im Urlaub überwiegend auf Waldwegen unterwegs sind oder das Klapprad oft falten müssen. Hier ist die bessere Wahl ein e-Bike Klapprad Fatbike.

Die Unterschiede vom NCM Paris und NCM Paris Plus im Vergleich auf einen Blick

In meinem Test zum NCM Paris Plus bin ich bereits mehrfach auf die Unterschiede zum NCM Paris eingegangen. In der folgenden Tabelle habe ich dir nochmal alle Unterschiede zusammengetragen.

Variante
normale Variante
NCM Paris
Special Edition
NCM Paris Plus
Motor
250 Watt / 40 Nm
250 Watt / 40 Nm
Akkukapazität
540 Wattstunden
684 Wattstunden
Reichweite
bis zu 90 Km
bis zu 130 Km
Gangschaltung
7-Gang
8-Gang
Bremsen
mechanische Scheibenbremsen
hydraulische Scheibenbremsen
Unterstützungsstufen
6
6
Preis
1.299,00 EUR
1.799,00 EUR
normale Variante
Variante
NCM Paris
Motor
250 Watt / 40 Nm
Akkukapazität
540 Wattstunden
Reichweite
bis zu 90 Km
Gangschaltung
7-Gang
Bremsen
mechanische Scheibenbremsen
Unterstützungsstufen
6
Preis
1.299,00 EUR
Special Edition
Variante
NCM Paris Plus
Motor
250 Watt / 40 Nm
Akkukapazität
684 Wattstunden
Reichweite
bis zu 130 Km
Gangschaltung
8-Gang
Bremsen
hydraulische Scheibenbremsen
Unterstützungsstufen
6
Preis
1.799,00 EUR

FAQ: Wichtige Fragen zum e-Bike Klapprad NCM Paris und meinem Praxis-Test

Im letzten Abschnitt von diesem Testbericht habe ich einige Fragen und Antworten zu meinem Test vom NCM Paris Klapprad zusammengetragen.

#1 – In welchem Umfang wurde das NCM Paris getestet?

Ich habe mir das NCM Paris Plus gekauft und bin an zwei Tagen knapp 100 Kilometer damit gefahren, bevor ich den Testbericht geschrieben habe. Dabei bin ich überwiegen durch die Stadt und auf Radwegen sowie Straßen gefahren.

#2 – Welche Variante wurde getestet und was ist der Unterschied?

Ich habe mir mit dem NCM Paris Plus die „bessere“ Variante gekauft. Der Unterschied zum NCM Paris ist der größere Akku und die damit verbundene maximale Reichweite, die Gangschaltung, die Bremsen und natürlich der höhere Preis.

#3 – Butter bei die Fische! Gibt es Mängel am NCM Paris Plus?

Zu einem richtigen Testbericht gehören natürlich auch die Mängel von einem Produkt. Aber gibt es überhaupt welche am NCM Paris Plus? Ja, die gibt es:

  • Die Pedalen – Wie bereits erwähnt hatte ich bei der Montage einige Probleme mit den Pedalen. Zusätzlich hat sich einmal die rechte Pedale beim Fahren gelöst und ist dabei fast abgefallen. Mit dem passenden Werkzeug, was ich natürlich nicht bei hatte und mir kaufen musste, konnte ich sie wieder befestigen. Ich empfehle dir, dich bei der Montage richtig mit den Pedalen zu beschäftigen und sie richtig fest zu ziehen, damit du nicht in die gleich Lage kommst wie ich.

Pedalen besonders gut festziehen, damit sie sich nicht lösen!!!

  • Der Akku – Der Akku in Verbindung mit dem Motor ist schon echt leistungsstark. Leider klappert er beim Fahren über unebene Wege an der Sattelstange. Ggf. kann man hier was zwischenklemmen!? Hat hier schon jemand eine Lösung gefunden?
  • Die Kabelhalterung – Die Kabel die vom Lenker weg gehen, sind mit einer kleinen Schnalle befestigt / zusammengebunden. Diese hat sich beim Fahren gelöst und ist abgefallen. Zum Glück habe ich es bemerkt und konnte sie wieder einsammeln. Mal sehen, ob ich mich hier um eine Alternative kümmern muss.

#4 – Kann jeder das NCM Paris Plus fahren oder gibt es körperliche Einschränkungen?

Aufgrund ihrer Beschaffenheit sind Falt- und Klappräder nicht für sehr schwere Personen geeignet. Das zulässige Gesamtgewicht darf laut Hersteller 140 Kg nicht überschreiten. Der Hersteller versteht darunter das Fahrrad, der Fahrer und das Gepäck zusammen. Gleichzeitig ist das NCM Paris Plus auch für sehr große Personen über 190 cm nicht geeignet, da ab dieser größe das Fahrgefühl und die Stabilität leidet.

Testbericht zum NCM Paris Plus Test

Ich hoffe dir hat mein Testbericht zum Test vom NCM Paris Plus mit meinen Erfahrungen, dem Preisvergleich und dem Vergleich mit der normalen Variante NCM Paris gefallen. Schreibe mir gerne eine Mail, wenn du Kritik oder Anmerkungen zu meinem Testbericht NCM Paris Plus hast. Ich wünsche dir viele Klappradgrüße und immer eine gute Fahrt.

Ideales e-Bike für ausgiebige Touren: NCM Paris Plus

Details:

  • 20 x 2 Zoll, 7 bzw. 8-Gang Kettenschaltung mit Drehgriff
  • Gewicht: 23 Kg / Faltmaß: 90 x 70 x 50 cm
  • Motor: 250 Watt / Akku: 540 Wh bzw. 684 Wh
  • bis zu 90 Km bzw. 130 Km Reichweite / Unterstützung bis 25 Km/h
  • Schutzbleche, LED Beleuchtung, solider Gepäckträger, Ständer
  • hydraulische Scheibenbremsen / Verkehrssicher gem. StVZO
  • gute Bewertungen auf Amazon

Erfahrungen zum NCM Paris Plus meiner Leser

Vor Kurzem habe ich Feedback von einer meiner Leserin erhalten. Das möchte ich euch nicht vorenthalten. Hast du dich auch für das NCM Paris Plus entschieden? Dann schicke mir gerne auch dein Erfahrungen per Mail.

#1 – Jenny

Hey Klemens, ich habe mir das Paris gekauft, es kam nach zwei Tagen : )

Ich finde es super, nach kurzer Eingewöhnung hab ich es auch raus, wie ich treten muss, um nicht von einem Ruck von hinten überrascht zu werden. Danke noch mal für Deinen letzten entscheidenden Kauftipp… bin auch sehr froh über längerhaltenden Akku und breitere Reifen.

Liebe Grüße und schönen Sommer!

Jenny

Letzte Aktualisierung am 3.10.2022 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API